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轉載-科技新聞-交通部：4G釋照競標
中時電子報 - 2012年7月18日 上午5:30
工商時報【記者林淑惠╱台北報導】
交通部郵電司長鄧添來昨(17)日表示，礙於預算法91條規定，電信頻譜屬於稀有資源，因此，台灣不會仿效捷克等其它國家、保留頻譜給新進業者；言下之意，近來WiMAX業者希望既有頻譜直接升級發展4G技術、將因此落空。
另外，鄧添來進一步指出，雖然2G及WiMAX採用特許費收取頻譜使用費，但台灣4G釋照，將比照3G釋照、採拍賣競標。
鄧添來強調，要解決目前行動網路塞車問題，最快還是既有3G技術，4G只能視為長程的規畫，解決(網路雍塞)問題不是拿最新的技術，而是最成熟的技術。
行政院政務委員張善政則重申，不能為4G而4G，政府將選出一個最好的時間點。
張善政強調，3G網路還有很大的進步空間，例如，透過WiFi分流、可以補足3G網路品質，因此，4G釋照目前沒有時間表，消費者不該期待4G上路，就能完全解決行動上網網路塞車，政府和業者都必須務實的
交通部郵電司長鄧添來昨(17)日表示，礙於預算法91條規定，電信頻譜屬於稀有資源，因此，台灣不會仿效捷克等其它國家、保留頻譜給新進業者；言下之意，近來WiMAX業者希望既有頻譜直接升級發展4G技術、將因此落空。
另外，鄧添來進一步指出，雖然2G及WiMAX採用特許費收取頻譜使用費，但台灣4G釋照，將比照3G釋照、採拍賣競標。
鄧添來強調，要解決目前行動網路塞車問題，最快還是既有3G技術，4G只能視為長程的規畫，解決(網路雍塞)問題不是拿最新的技術，而是最成熟的技術。
行政院政務委員張善政則重申，不能為4G而4G，政府將選出一個最好的時間點。
張善政強調，3G網路還有很大的進步空間，例如，透過WiFi分流、可以補足3G網路品質，因此，4G釋照目前沒有時間表，消費者不該期待4G上路，就能完全解決行動上網網路塞車，政府和業者都必須務實的
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