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轉載-地方新聞-豪華進口車 銷量也M型化
中時電子報 - 2012年7月26日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
景氣變遷，不僅社會走向「M型化」，連業績最不受影響的豪華進口車，產品銷售也出現M型化趨勢，例如賓士（M. Benz）500萬元以上SL等超奢華性能車款，及200萬元以內的入門個性小車，銷售占比急增；反而是傳統主力的S、E、C系列車款陷入價格戰的紅海市場，代理商頻打優惠促銷方案維繫買氣。
根據監理所統計，賓士新款B系列入門小車，從今年3月發表上市以來，累積新車領牌總數達490輛，不僅超過同期間的賓士旗艦轎車S系列的446輛，B系列占整體賓士新車銷售比重更是直逼1成，成為今年賓士新車銷量維持去年高水準不墬的關鍵動能。
同樣的狀況，也出現在寶馬（BMW）等同級競爭品牌的銷售表現上。寶馬今年上半年賣出530輛的1系列小車，占全品牌上半年銷量的9.2％，也高於同期間旗艦轎車7系列的413輛銷售成績。
賓士總代理台灣賓士表示，若非受到B系列全球熱賣缺車，使B系列供應台灣的數量不足，上半年賓士業績不會僅微幅成長不到1％。台灣賓士表示，B系列今年銷售破千輛的目標，應可輕鬆達陣。
景氣變遷，不僅社會走向「M型化」，連業績最不受影響的豪華進口車，產品銷售也出現M型化趨勢，例如賓士（M. Benz）500萬元以上SL等超奢華性能車款，及200萬元以內的入門個性小車，銷售占比急增；反而是傳統主力的S、E、C系列車款陷入價格戰的紅海市場，代理商頻打優惠促銷方案維繫買氣。
根據監理所統計，賓士新款B系列入門小車，從今年3月發表上市以來，累積新車領牌總數達490輛，不僅超過同期間的賓士旗艦轎車S系列的446輛，B系列占整體賓士新車銷售比重更是直逼1成，成為今年賓士新車銷量維持去年高水準不墬的關鍵動能。
同樣的狀況，也出現在寶馬（BMW）等同級競爭品牌的銷售表現上。寶馬今年上半年賣出530輛的1系列小車，占全品牌上半年銷量的9.2％，也高於同期間旗艦轎車7系列的413輛銷售成績。
賓士總代理台灣賓士表示，若非受到B系列全球熱賣缺車，使B系列供應台灣的數量不足，上半年賓士業績不會僅微幅成長不到1％。台灣賓士表示，B系列今年銷售破千輛的目標，應可輕鬆達陣。
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