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轉載-地方新聞-長華輪 張榮發主持命名交船
台灣新生報 - 2012年7月26日 上午12:13
長榮集團自二○一○年由總裁張榮發宣布重啟造船計畫，備受市場關注，首批向韓國三星重工造船廠訂造十艘中第一艘L型環保船「長華輪」（Ever Lambent）昨（二十五）日舉行命名典禮，張榮發並親自主持，由李玉美為新船擲瓶，現場邀請中外嘉賓與會觀禮。長華輪為長榮現有船隊裝載量最大船型，交船後預計自八月一日起從上海啟航，投入中國│歐洲│地中海航線（CEM）營運行列。
長榮集團上一次造船計畫最後一艘S型船「長敬輪」（Ever Salute）於二○○八年一月交付，然而當年底全球經濟遭逢金融海嘯，張總裁洞燭機先，具備遠見眼光，使長榮表現優於國際航商，得倖免於這場國際風暴。
配合船隊擴建及汰舊換新，長榮集團於二○一○年展開新造船計畫，於該年七月及九月各向三星重工訂造十艘L型貨櫃輪，預計到二○一四年全數交付，另於二○一一年五月再向台船訂造十艘同級船舶，預計從二○一三年到二○一五年交付。
在船舶設計方面，張總裁特別指示，以
長榮集團上一次造船計畫最後一艘S型船「長敬輪」（Ever Salute）於二○○八年一月交付，然而當年底全球經濟遭逢金融海嘯，張總裁洞燭機先，具備遠見眼光，使長榮表現優於國際航商，得倖免於這場國際風暴。
配合船隊擴建及汰舊換新，長榮集團於二○一○年展開新造船計畫，於該年七月及九月各向三星重工訂造十艘L型貨櫃輪，預計到二○一四年全數交付，另於二○一一年五月再向台船訂造十艘同級船舶，預計從二○一三年到二○一五年交付。
在船舶設計方面，張總裁特別指示，以
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