轉載-社會新聞-客運業：當月均價做補貼基準才公平

台灣新生報 - 2012年8月21日上午12:15

由於油價持續走高增加了營運成本，加上目前油價補貼是以前一個月的平均油價做為補貼標準，而非當初說好的是以當月平均油價進行補貼，以七、八月油價補貼差額來說，就相差了三元，為此，包括國道客運與地方客運票價都喊漲。
公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德昨（二十）日強調，全聯會並非要求政府一定要給予業者多少油價補助，而是希望政府能以業者當月耗油量的平均油價來做計算，而非以上個月平均油價來做計算，這樣最公平。
他說，若業者無法反映實際的營運成本，國道客運有可能先減少優惠的幅度，而一般公路客運八月分也可能面臨CRF（依浮動油價調整公路客運票價）機制的啟動，這樣一來影響的層面就會很大。
依據目前油價補貼機制，是以柴油每公升新台幣二十八點一元做為基準，最多補貼五元，也就是油價若超過每公升三十三點一元，業者就要自行吸收。而依據中油昨（二十）日零時起實施的汽柴油零售價格，柴油每公升已經漲到三十三點四元，亦即持續飆漲的油價已經衝破政府補貼業者的額度，業者每公升得自行吸收零點三元。
回應記者詢問，方森德強調，業者也不一定要調漲票價，只是若政府持續以上一個月平均油價來做

到[Yahoo!奇摩新聞]詳全文