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轉載-國際新聞-限購重拳 陸本土車企倒地
中時電子報 - 2012年8月23日 上午5:30
工商時報【記者廖珪如╱綜合報導】
受景氣不佳拖累，大陸車市銷售的成長速度面臨13年來最低潮，經歷自全球金融危機以來最艱難的時期。跡象顯示，隨北京、上海及廣州等主要城市祭出限購令，今年車市已難見起色。
路透引述業界人士表示，與外資廠有合作關係的國有車企，或仍能實現獲利增長，但本土車企，只能看著業績一蹶不振。
根據湯森路透StarMine資料顯示，今年除了收購VOLVO的吉利汽車股價大漲62％，在全球53家大中型汽車企業中排名第2之外，大陸本土企業股價表現多殿後，今年以來，比亞迪股份、東風集團、上汽集團和華晨中國汽車控股表現最差。
比亞迪汽車曾預警稱今年1-6月獲利將下降50％，主因為汽車銷售疲弱且其太陽能業務持續出現虧損；東風集團股份上半年淨利則持平，因其陷入重型卡車銷售狀況極差；一汽轎車則預計，上半年淨虧損約1,180萬
受景氣不佳拖累，大陸車市銷售的成長速度面臨13年來最低潮，經歷自全球金融危機以來最艱難的時期。跡象顯示，隨北京、上海及廣州等主要城市祭出限購令，今年車市已難見起色。
路透引述業界人士表示，與外資廠有合作關係的國有車企，或仍能實現獲利增長，但本土車企，只能看著業績一蹶不振。
根據湯森路透StarMine資料顯示，今年除了收購VOLVO的吉利汽車股價大漲62％，在全球53家大中型汽車企業中排名第2之外，大陸本土企業股價表現多殿後，今年以來，比亞迪股份、東風集團、上汽集團和華晨中國汽車控股表現最差。
比亞迪汽車曾預警稱今年1-6月獲利將下降50％，主因為汽車銷售疲弱且其太陽能業務持續出現虧損；東風集團股份上半年淨利則持平，因其陷入重型卡車銷售狀況極差；一汽轎車則預計，上半年淨虧損約1,180萬
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