轉載-生活新聞-掌握複雜鐵道網絡暢行無阻

台灣新生報 - 2012年7月14日下午11:06

既然是身為日本第二大經濟體的都市，大阪的公共運輸系統密度與東京相比不相上下，其中當然還是以鐵道運輸為主。只是若憑著自己在東京有很多搭乘鐵道經驗的人，首度到大阪自由行，恐怕還是要在出發前好好研究一下大阪複雜的交通網絡才是。
大阪鐵道與東京一樣，區分JR、地鐵與私鐵等鐵道系統。其中堪稱為核心的JR環狀線由JR西日本所經營，地鐵則是大阪市政府所經營，大阪的地鐵也是全日本第一個公營的地下鐵系統，私鐵則是私人鐵道公司所興建與經營。
為什麼說已經有東京鐵道搭乘經驗的人，到大阪還要先研究一番？小米強調，雖然大阪也有環狀線設計，而且還有兩條（其中一條為外環狀線，由新大阪站到久寶寺站），不過所經過的地方大都不是遊客常去的點，因此若要在大阪搭乘電車移動，棋盤式規劃的地下鐵反而是最好的選擇，使用方式反而跟台北捷運類似。
關西機場到大阪
首選Rapi:t、JRHaruka號
目前由關西機場到大阪市終點，目的地分別有「新大阪」、「大阪」以及「難波」三個地方，所以由關西機場搭乘鐵道前往大阪的遊客，必須要先知道自己未來幾天所住的飯店在哪裡，然後再選擇最適當的路線搭乘，比較不會因為還多一趟轉車而浪費時間。
若是預定住宿點在新大阪車站附近的旅客，不妨搭乘JR特快Haruka號。Haruka到新大阪站之間僅停「天王寺」一站，接著就是新大阪站，想第一天就殺到京都的旅客，也可以搭乘Haruka號到終點站京都站。
住宿

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