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轉載-生活新聞-公車優先道 三重喊卡 轉進板橋、新莊

自由時報 - 2012年7月15日 上午4:26
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〔自由時報記者郭顏慧/新北報導〕新北市交通局原本研議在三重成功路設置全市首條公車專用道,但評估後認為工程經費過高且效益不大,計畫暫時喊卡,轉而打算在板橋、新莊等地規劃「公車優先道」,限定時段挪出部分車道供公車行駛,盼藉此提升民眾搭乘大眾運輸工具意願。
新北市各地道路路幅狹窄,市府雖推動汽機車停車格收費、機車退出騎樓、路平專案等,仍無法有效改善交通壅塞狀況,為改善道路車流動線,避免「大車小車塞一團」,交通局研議在市區試辦設置公車
▼8則網友回應▼
  • Pythian  •  1日2小時前
    成功路還是別蓋公車優先道好...就算蓋了我也不知道他們會怎麼蓋orz

    一半的公車是走重新路繞重新橋下,走成功路到公車站
    另一半的公車是從重新橋下,切過機車閘道的出口車道,停靠公車站

    所以如果成功路要蓋公車優先道的話,第一個問題就是:從重新橋下來的機車該怎麼辦...orz
    平常尖峰時間就常常發生:從重新橋下的公車為了切進公車站,而和從機車專用道下來的機車搶道的狀況...orz
  • SUNNY  •  10小時前
    請不要做一些沒有效益的事
  • LKK  •  20小時前
    環河快速道路最適合建輕軌捷運,沒紅綠燈不影響車流,站牌處安排棋盤式公車路線接駁,就完美了
  • 育全 林  •  19小時前
    啊,沒法A了
  •  •  1日0小時前
    請先解決 台北市忠孝西路 火車站前 公車專用道 大路障 ,再去吹噓 公車專用道
    • 寂寞小魚 20小時前
      那是台北市政的管轄吧,跟新北市政府說,只會回一句他們管不到請洽台北市政府辦理
    • bo 19小時前
      台北市是台北市 新北市是新北市
    • milanquan 15小時前
      這叫做「有前例可循」,好嗎?由北市就可以證明公車專用道除了工時長、把路挖爛、工程經費高以外,對車流無幫助。動動腦,謝謝。
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